صيانة يونيفرسال بالاسكندرية السرعة البطيئه في هذ المحرك عادية فنقاط التايمر توصل المكثف بين طرفي التشغيل والتقويم خلال البرامج التي يريد فيها تقليب الملابس قليلا تكون نقطة التايمر في وضع توصيل فيعتمد في تشغيل السرعة البطيئه على الكامة الفرعية والكامة الفرعية لتغر الاتجاة وفي البرامج التي يريد فيها تقليب الملابس بكثره يصل نقطة تايمر اخرى وبالتالي يعتمد في تشغيله مباشر على الكامة الفرعية اما بالنسبة للسرعة العالية في هذا المحرك مختلفه عن المحركات المعتاده فهناك محرك العصر يحتوي على ملفات تشغيل لسرعة عصر 400 لفه وملفات تشغيل عصر اخرى 800 لفه فخلال برامج العصر الاولى والتى تكون بغرض الشطف جيدا تعمل الغسالة بسرعة 400 لفه فيمر التيار من خلال نقطة البرشر ومنها الى كونتاكت في مفتاح الغاء العصر الى نقطة تشغيل تلك السرعة اما خلال العصرة النهائية فيمر التيار من خلال نقطة التايمر ومنها الى نقطة تشغيل السرعة 800 الى الكونتاكت الاخر لمفتاح الغاء العصر الى طرف المحرك مع الملاحظة انك اذا تتبعت المخطط البياني لهذا التايمر ستجد انه اثناء توصيل نقطة تشغيل السرعة الاعلى تكون نقطة المكثف مفصوله اي عند تشغيل تلك السرعة يصل تيار الى ملف تشغيلها فقط ويكون التيار مفصولا عن ملفات تشغيل السرعة 400 وكذلك ايضا عن ملف التقويم حيث ان مسار المكثف مقطوع لفصل نقطة التايمر وكما نعلم انه اذا وصل التيار لملفات التشغيل فقط لن يستطيع المحرك بدء دورانه ولذلك يجب ان يعمل المحرك اولا بالسرعة 400 لفه واثناء دوران المحرك يفصل التيار عن تلك السرعة ويصله الى ملفات تشغيل السرعة الاعلى 800 لفه في نفس اللحظة وبالتالي لا يجب تجربة السرعة 800 لفه مباشرا ولكن يجب ان يكون المحرك في حالة دوران الدائرة الثانية لنفس التايمر لكن بدلا من وضع مفتاح الغاء عصر وضع مفتاح لتخيض سرعة العصر من 800 لفه الى 400 لفه وبالتالي بدون الضعط على المفتاح يعمل المحرك من خلال مساره الطبيعي كالدائرة السابقه ولكن في حالة الضغط على ذلك المفتاح فذلك يني ان عملية العصر النهائية ستكون بسرعة 400 لفه بدلا من 800 وبالتالي فمسار التيار الى السرعة 400 لفه سيكون كما هو من خلال نقطة التايمر ولكن اثناء العر النهائي ستغلق وبدلا من ان يصل التيار الى صيانة يونيفرسال بالاسكندرية طرف المحرك سيصل من خلال كونتاكت المفتاح يكون موصول في حالة الضغط على المفتاح ولان نقطة المكثف تكون مفصوله اثناء التوصيل وبالتال لن يتصل المكثف بين طرف التقويم وطرف تشغيل السرعة 400 ولكي يصل طرف المكثف المفصول استخدم نقطة التايمر والتي تكون في وضع توصيل ليصل التيار من خلالها الى طرف المكثف مارا بالكونتاكت الثاني للمفتاح الدائرة الثالثة للتايمر لنفس التايمر ولكن في غسالة تحتوي على محرك عادي فيه سرعة واحده للعصر والتغير الذي حدث هنا هو وصل نقطة التايمر بالتوازي مع النقطة التي تكون مفصوله اثناء مرحلة العصر النهائية وبالتالي سيصبح المكثف متصل بصفة مستمره اثناء اي مرحلة عصر والنقطة التي كانت خاصة بتشغيل العصر النهائة 800 لفه وصلها مع الطرف الوحيد لملفات تشغيل العصر وذلك افضل مما لو كان قد الغي فاذا حدث ذلك سيقلل من زمن برنامج العصر النهائي مع ملاحظة انه اضاف مفتاح الغاء عصر يفصل به التيار وبالتالي بالضغط عليه لن تقوم الغسالة باي عملية عصر
الدائرو الرابعة للتايمر لنفس التايمر ولكن مركب على نوع اخر من المحركات قليل الانتشار في الغسالات الاوتوماتيك في ذلك المحرك ملفات السرعة البطيئه الخاصة بعملية الغسيل ملفوفه بالطريقه العادية وتعمل بمكثف دائم في الدائرة ام ملفات السرعة العالية فيها ملفات تشغيل للسرعة 400 لفه وملفات تشغيل اخرى للسرعة 800 لفه وملفات تقويم مشتركة لسرعتي العصر ولكن هنا ملفات التقويم لا تعمل بالمكثف ولنكنها تخرج من الدائرة بواسطة مفتاح طرد مركزي مثل بعض محركات الغسالة العادية هنا لم يخرجه على الروزته ولكن وصله داخليا بالتوالي مع مفتاح الطرد المركزي ومنه لملفات تشغيل 00 لفه وبالتالي هنا لا يمكنه بدء دوران المحرك على السرعة 800 مباشر ولكن يدور اولا بسرعة 400 لفه واثناء دورانه ينتقل الى السرعة الاعلى 800 وبالتالي هنا استغنى عن نقاط المكثف للسرعة العالية واستخدم نقطة اخرى بدلا منه لتشغيل العصر النهائي وهما يوصلا معا كما يفصلا معا وبالتالي يمكن استخدام اي نقطة منهما
وهنا وضع مفتاح تخفيض سرعة العصر من 800 الى 400 وبالتالي اذا كان مضغوطا على المفتاح عند توصيل نقطة العصر النهائي بدلا من ان يمر التيار الى ملفات التشغيل ينتقل الى ملفات التشغيل الخاصة بالسرعة 400 لفه وهنا استخدام حماية اخرى للمحرك بالاضافه الى الحماية الحرارية الداخلية الموجوده بين الطرفين وهي الاوفرلود الخارجي هذا الاوفرلود يستشعر قيمة الامبير التي يستهلكها المحرك اثناء عمله بالسرعة العالية واذا حدث ارتفاع في تلك القيمة يفصل عنها وايضا يفصل كونتاكت فلا تعمل السرعة البطيئه ايضا في بعض الغسالات يثبت على سطح كل جزء كهربائي صيانة يونيفرسال بالاسكندرية كارت بدون اي مكونات اليكترونية ليخرج جميع اطراف ذلك الجزء في جهه واحده تتصل بروزته خاصه به مع ملاحظة امكانية عمل وصلا بين بعض الاطراف بداخل الكارت بالتالي عند فك الاسلاك من اي جزء لا تحتاج الى تمميز كل طرف محرك التيار المستمر هنا النوع من المحركات قليل الانتشار ويجود عاده في الموديلات القديمه الجزء الثابت لهذ المحرك لا يحتي على ملفات لكن به قطعتين مغناطيس طبيعي تمثل قطبي المحرك والعضو المتحرك هو فقط الذي يحتوي على ملفات تتصل اطرافها مع لامات الكولتور وبواسطة الشربون الملامس للكولتور يصل الكهرباء للمفات وبالتالي عدد اطراف هذا المحرك طرفين فقط وهما الطرفين المتصلان بالشربون
مكونات محرك التيار المستمر عاده تكون طنبوره محركات الشربون قطرها صغير وبها مجاري وركيب علها سير مشرشر يعشق داخل الطنبورة وبالتالي لا يمكن ان يفلت من التاره التى تدير الحلة بالرغم من ان سطحها بدون شرشرة لفك الطنبورة تستخدم زرجينه صغيره وعند التركيب اذا كان اكس المحرك بدون شرشرة لا تنسى وضع القطعه داخل الطنبورة اولا واذا كان الاكس به مجرى لحجز القطعه فتركب اولا على الاكس في قلل من المحركات بدلا من تركيب طنبورة يكون الاكس نقسه هو الذي يحتوي على الشرشرة وبتالي سيكون القطر الخارجى للاكس اقل من القطر الداخلي للرولمان البلي لا يجرب المحرك بالتيار مباشر ولكن يجب اولا تحويل مصدر التيار المتردد الى تيار مستمر وذلك بواسطة قنطره توحيد وهي تحتوي على 4 اطراف طرفان لدخول التيار المتردد وطرفان خروج واذا حدث ووصل تيار متردد بين طرفين صيانة يونيفرسال للغسالات المحرك يحدث شورت وتتلف قنطرة التوحيد لذلك يجب تحديد اطرافها قبل توصيلها بالتيار ففي بعض الدوائر يكتب رمز اطراف دخول التيار المتردد واطراف التيار المستمر وفي بعض الدوائر يكتب على طرف واحد فقط وقد لا يكتب نهائي ويتميز طرف الموجي بان وضعه مختلف عن الثلاثة اطراف الباقين فاذا تحدد طرف الموجب فالطرف الذي يقابله هو السالب والطرفان الاخران للتيار المتردد ولتجربة المحرك يتصل طرفي الكهرباء بطرفي التيار المتردد بدائرة التوحيد وطرفين التيار المستمر يتصلا بطرفي المحرك واذا اردتتغير اتجاة الدوران يتم تبديل طرف الموجب مكان السالب 
موضوع: صيانة يونيفرسال بالاسكندرية شرح مفصل لـ دائرة المحرك الرئيسي 
الإثنين يوليو 08, 2019 12:12 pm
